灵山桥 作者：梅焕生 故乡的桐梓河上，有一座双石拱桥，西接梅铺村，东邻柳畈村。西头与山接壤，山顶有一座小庙，叫灵小寺。因此，这座桥称为灵山桥。 灵山桥修建于1979年，竣工于1980年，历时两年。当时，桐梓是叫桐梓公社，后不久改为桐梓乡。修建这座桥是蕲春县重点工程，动用了全公社十三个生产大队的青壮劳力，开山凿河。因为老河道弯弯曲曲，修桥之前，必须先挖出新河道。在那贫瘠的年代，一切靠人力完成。桥的主体结构是一色青石块砌成。桥约40米长，10米高。东西两端各砌一个桥墩，河中间正中位置再立一个桥墩，支起两个半圆形桥孔，河水从孔下面奔流。 竣工后的灵山桥，在当时桐梓河上，绝对是一位高大帅。桐梓河上还有许许多多的小桥。有石头跳桥，就是乡亲们用一个个百多斤的石块，隔一米放一个，一直放到对岸；还有木桥，是乡亲们上山砍来树木，在河道中打桩，几根桩捆绑一起。间隔2、3米远左右打几根桩，然后 桩与桩之间并排铺上树木连接起来，最后用马钉固定。但是这样的桥，每当5、6月份山洪暴发时，全部冲毁。等洪灾过后，乡亲们又重新架起。有桥在，就可印证那片勤劳人家、炊烟衔日、牛羊汲水的风水面貌。 八十年代初，责任制分产到户，灵山桥上逐渐热闹起来了。桥上行走的有永久牌自行车；送日常杂货、化肥的神牛牌拖拉机；还有牛拉板车。每天都头条新闻，明天，桐梓乡党委第一书记要来梅铺村检查工作；后天，凹上垸梅二憨的大儿子结婚，新娘花轿从桥上经过，大伙儿去桥上横条板凳，弄点香烟糖子。 九十年代初，改革开放的春风吹醒了故乡人。下垸梅礼池叔率先在桥西做了一间红砖瓦房，开起粑店(馒头店)兼营杂货；上垸梅新云叔在桥头办起预制板场。不到几年时间，垸里人陆陆续续在桥头两岸盖起了房屋。自此，灵山桥一天比一天热闹。桥上奔跑的车辆比以前多了，有解放牌运谷包、钢筋、水泥、黄沙、石子的大卡车；有五羊奔田的摩托车；也有擦得锃亮锃亮的小汽车。家乡人智慧的头脑以及灵山桥的重要地理位置，带动了当地经济快速发展，梅铺村灵山桥在当地方圆百里已是家喻户晓。 桥下的桥孔，更是我童年的乐园。夏天暑假时，几个小伙伴把牛儿赶到河滩上，任由它独自啃食青草。然后，一个个光着屁股跳到河里打水仗、捉鱼虾。玩累了，钻到桥孔里睡觉。更让人难以忘记的是，桥孔里偶尔发现破旧棉被，是要饭人在里面住上几天。灵山桥像一位慈母，接纳着她的每一位孩子。 迄今灵山桥有四十几年历史，经过无数次山洪暴雨，大桥岿然不动。站在桥上，看到河堤两边千亩碧绿、风收云扰、洪流滚滚，让人感到豪情万丈。四十三年过去了，这座桥像一位久经沧桑的老人。桥身的青苔，锈迹斑斑。青石上，几十年的风雨浸蚀和洪水啃咬的痕迹，如同岁月堆砌在老人脸上的皱纹。 灵山桥更像一位坚强的父亲，无数个风霜雨雪，多少次雷电焚烧，它坚如磐石。每年开正，出门闯天下的梅铺村人，依依不舍地走过灵山桥，每一次禁不住回头望了又望，那是与父亲告别。每年的腊月，荣回故里的梅铺人，远远望见灵山桥，心中欣喜万分，终于回家了。每一个从梅铺村走出的故乡人，都对灵山桥有一份深厚的感情。 这些年，我走过许许多多的钢筋混凝土大桥，如武汉长江大桥、上海南浦大桥、福建晋江大桥，但心里从没有忘记故乡的灵山桥。它一头连着外面的世界，另一头连着母亲的炊烟。无论我走在哪里，她都扎根于我的心中。 审稿编辑：云帆沧海 | 责任编辑：风 笛 |
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